拆开途胜的底盘，我们可以明显的看到，现代途胜的底盘平整度一般，并没有看上去一览无余的感觉，平整度越低，车子在行进过程中的阻力就会变大，影响车子的整体舒适性。护板方面，途胜的底今天我们把这辆现代途胜拆开，从前后防撞梁开始，看看这辆车的用料到底怎么样？大飙车34.4万关注6324作品关注大飙车是一档原创汽车视频，买车拆解测试，我们只说真话。精选车
╯﹏╰ 拆掉途胜的前保险杠，能够看到有一根黑色的前防撞梁，与丰田的结构很相似，为双层辊压结构，防撞梁厚度为1.4毫米，宽度能够覆盖车头的60.56%,不能照顾到两侧悬架，如今天我们把这辆现代途胜拆开，从前后防撞梁开始，看看这辆车的用料到底怎么样！http://xtv.xcar.cn/player.php?vid=XMzY5MDYxOTUxMg==发动机舱特别的发现在聊这辆现代途胜之前，
使用此种结构，主要原因是这辆车有四驱版本，要在后悬部分留足够的空间安装差速器。途胜的后悬是一个非常主流的四连杆(三横一纵)结构，由一根上控制臂、一根下控制臂、一根下摆臂，以日前，在第五代途胜(参数| 询价)L设计品鉴会上，北京现代为我们带来了一场与众不同的鉴赏。本次品鉴会的最大亮点在于，着重介绍了车身的设计理念，通过零部件拆
不少朋友想知道这辆途胜内饰的用料如何，尤其是有没有后排钢板。今天我们就把途胜的内饰拆开，看看具体情况如何。大飙车34.4万关注6291作品关注大飙车是一档现代途胜中控面板拆卸步骤：第一步：首先，拆下空调制控制模块。第二步：然后用橡胶刀将中控台上盖板撬松。第三步：然后拆下中控台上方的盖子。第四步：然后用橡胶刀撬开中控台出风口。第
在聊这辆现代途胜之前，先来看看这辆车比较有意思的地方。一般来说，涡轮增压发动机的中冷散热系统，大部分是上下叠加放置，但这辆途胜的散热片则是左右横向布局，并且在中冷器上还增加途胜中控面板拆解步骤：第一步：首先把空调控制模块拆下第二步：然后用胶刀把中控台上方盖板撬松动第三步：然后把中控台上方盖板取下第四步：接着用胶刀撬中
