由此可见，防撞钢梁并非越结实越好。我们更应该注重一些主动的安全措施，比如是否配备了ESP(车身稳定系统),头部气帘，膝部气囊，座椅安全气囊等等。所以，我们应该以谨慎驾驶为原则，安全其实防撞梁也不是非要越厚越好，厂家主要还是从安全性上考虑。车辆在发生碰撞时，能量会通过车体的接触，从前往后传递。而防撞梁所承担的任务是，在撞击发生时起到有效的缓冲作用，
据小编的了解不少朋友对一些不是很了解的，为方便大家了解这些知识，那么今天小编给大家介绍一下关于防撞钢梁是并不是越厚越好？这个问题吧，感兴趣的小伙伴可以了所以防撞钢梁的安全性并不是取决于防撞钢梁具有多么高的强度、刚度，也就是说不是越厚就越安全。防撞钢梁最关键的就是缓冲作用，当车辆发生碰撞的时候，吸能盒所吸收的能量越强，那么车
并且防撞梁并不是越厚越好，必须是与车辆相契合的防撞梁设计才可以为车身以及车主提供更好的保护。详细定义由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低当车速在10km/h情况下发生碰撞，它会把撞击力度传导给两边的吸能盒，也就是防撞钢梁的缓冲区，所以大部分车型的防撞梁都能起到很好的作用。当车速达到40km/h的时速时，防撞梁就
特别是前后防撞钢梁在这里就起到很明显的作用。所以说，防撞梁的刚度既不能太硬，也不能太软，硬度是要与车身设计匹高端越野车3-4毫米合格，家用轿车2-3毫米合格这个要看情况的。如果你给家用轿车装上卡车用的钢梁，而且并不是越厚越好。不同的车子需要的钢梁厚度不一样，公交和重
【太平洋汽车】14款威驰防撞梁厚度是4MM,当然有的地方会比较厚实些，这只是个均值。其实防撞梁的厚度不是越厚越好的，吸能的话还是取决于防撞梁的刚性和韧性等综合品质。太厚的话也是所以防撞梁最好还是双层辊压钢板为好，使用铝合金防撞梁也可以，但是强度相同的铝合金防撞梁的成本会相当高。防撞梁的强度是否越高越高呢？这也是个值得讨论且很有趣的问题，一些优
