第一辆保时捷911,于1963年在法兰克福车展上展出，至今已经有56年的历史，前前后后共有7代车型。50年意味着什么？一个人的一生已经过去了三分之二；婚姻中难得一遇的计划的最终目标是实现保时捷汽车控股有限公司与大众汽车集团的合并。预期合并将在2011年期间完成，但届时将需得到两家公司股东的批准。合并后，保时捷将成为大众的第十个品牌
?＾? Video Player is loading. 播放失败使用百度APP播放更流畅保时捷911询底价@李教练僚车保时捷911的进化史，你更喜欢哪一代！车主口碑·当前已有228人点评保时捷911立即查看23分享关注车载娱乐856 浏览01-31 近60年历史，保时捷911的8款车型，正面、侧面和尾部，哪个最经典？我要纠错
时代先锋，突破百万辆大关，历代畅销：保时捷第七代911 车型(内部代号991)是迄今为止开发最全面、也是最成功的一代，目前已生产了233,540 台。如今，这代车型的最后一台911 Speedst保时捷911一共有8代车型。以下是对这款车的一些介绍：1、保时捷911有很多不同的车型，这是一款后置发动机的跑车。2、保时捷911这款车的雏形是第一代甲壳虫。扩展
4×4 Cabriolet除了是第一辆采用四轮驱动系统的后置引擎跑车之外，同时延续过去356C的敞篷精神，这也是第一辆911的敞篷车型──如果我们忽略1966年博通曾为保时捷制作的911 Roadster概念提案的话保时捷911首款车型，命名为901(1964),因与标致车型重名，后续车型改为911 车重：2,380磅(约1,080kg) 130匹马力售价：6,490美元911 S(1967) 车重降低为：2,340磅(约1,061kg),马力提升
