雪铁龙领先舒适，致力于通过持续的科技创新，让消费者的每一次出行都变的更加舒适。主要体现如下：·底盘悬挂·材质与灯光·环绕式音响效果·易于使用·座椅·人性化储物空间·高品质的车内空气质量在底盘调校上，天逸更是继承雪铁龙百年优良基因，在法国、西班牙、瑞典与中国襄阳等多个试车场中，由PSA专业底盘调试大师与中方本土团队协力合作完成，并在中国和欧洲两地累计历时
易车原创了解和关注东风雪铁龙凡尔赛C5 X的朋友一定知道，这款车的设计灵感来源于概念车CXperience。而这款概念车从名字就能看出，它是在向经典的雪铁龙CX致敬除了508L,其他车比如408、308、5008、4008其实底盘整体表现还比不上同级，吹上天的雪铁龙C6底盘就是像船，开起来类似于老式美系车，低速过颠簸路面觉得滤震好，其实速度快了过大起伏根
(｀▽′) 我们用于拍摄底盘所用的车辆分别是：2017款一汽-大众迈腾380TSI DSG旗舰型和2017款东风雪铁龙C6 380THP旗舰型，两辆车在动力上都使用了直列四缸涡轮增压发动机，不过前者匹配是7挡双离雪铁龙运用了前沿的转向技术：它的底盘悬挂的调校有着很不一样的地方，该技术是在后轴和身体连接上增加一个弹性橡胶垫。当车辆进行转向时，车身的强扭力使垫块被挤压，后轴就会产生一个
