机油粘度不一样会影响车辆的动力输出，尤其是机油粘度等级，机油粘度增大车子就会出现动力下降或者是油耗增加的情况。因为机油粘度过大，发动机在工作时为了配合机油工作，消耗的功机油粘度越高，也就代表流动性越差，无法及时保护发动机各部位。机油粘度越低，流动性越好，进入发动机内部时阻力就小，自然所需油耗就低。3、机油粘度越低越省油
＋▂＋ 机油粘度与噪音油耗的关系机油加注量与NVH和动力的关系常规问题解析汽车保养是为了改善发动机的工况，但是很多车辆在保养后反而会出现一系列的问题；比如怠速共振、动力下降、油耗所以使用比标准高温粘度更高的机油只会导致发动机各部件运动阻力增大，增加油耗；且由于高粘度机油的流动性相对较差，反而影响润滑油的散热以及润滑效果。● 0W20、0W30 等低
这是因为流动性好但密封性相对差的低黏度机油，如果遇到加工精度低或磨损增大的发动机，是可能发生“烧机油”现象的，还会降低气缸压力，使发动机动力下降，反而会增加油耗。因此，对于气3升百公里，怎么换低粘度机油车子油耗反而变高了啊啊？
常规理解，高粘度的机油在保护性上的确更强一些，但是任何事情都要有个度，机油粘度越高，也意味着流动阻力增加，随之带来油耗增加。只有机油粘度适中，才能保证发动按理说低粘度机油，油门更轻，更省油，并且车子提速会更快。但是一些车主加了0W-20，或者0w-30的机油后，发现油耗反而更高了，而且出现烧机油的情况，其实就是因为有些车辆使用年限
三种机油的平均油耗数据差异并没有出乎我们的意料，粘度最高的5W-50机油毫无悬念地戴上了高油耗的“帽子”。油耗测试结果也与大家的认知相一致：在车况与路况都基本一致的前提机油的粘度不能过高也不能过低。如果粘度过高，那会导致发动机运行时受到的阻力变大，这样会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象。如果粘度太低，那会导致发动
