优点：1，无车架，减轻整车质量；2，结构不影响车厢内部空间，地板高度降低，上下车方便；3，适合轿车、小车，以及城市SUV这种混种车，比较轻、省油。4，重心较低，公路行驶平稳，解析优点1、质量轻，整体弯曲和扭转刚度好；2、车室地板低，车辆高度尺寸小；3、以薄板加工为主，且可用点焊焊接，所以易于批量生产。缺点1、路面和发动机等的噪声及振动容易
＞ω＜ 2、承载式结构优缺点承载式车身，优点就是成本低，对于汽车厂商来说，这是一种不错的选择方式，由于零件和车身是一体的，所以汽车的重量也能得到控制，汽车重量降低，油耗自然也会承载式车身的缺点是扭转性能差，刚性不如非承载式车身。承载式车身是大部分轿车和城市SUV使用的车身。车身大梁与车身外壳是一体的。这种车身重量轻，在铺好的路面
1、优点不同：承载式车身质量小、高度低、装配容易；非承载式车身有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好，有较1优点：承载式车身没有车架，所以可以降低汽车的自重，在一定程度上减少汽车的油耗。而且，承载式车身不影响车内空间，所以车内空间更大，在乘坐时更加舒适。由于承
3、承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高，它具有质量小、高度低、装配容易等优点，大部分轿车采用这种车身结构；4、承载式车身就是整个车身为承载式车身优缺点：1、承载式车身优点(1)无车架，减轻整车质量；结构不影响车厢内部空间，地板高度降低，上下车方便. (2)适合轿车、小车，以及城市SUV这种混种车，比较轻、省油。3)重
说白了，承载式车身就是整个车身为一体，悬挂直接联在车身上。这样的车身优势是：公路行驶非常平稳，整个车身为一体，固有频率震动低，噪音小，整体式车身比较安全。汽车的车身结构主要分两种即非承载式车身(俗称有大梁)和承载式车身(俗称无大梁) 其区别及各自的优缺点简述如下非承载式车身是以车架作为承载基础像客货车越野车皮卡车等
