球头，就是球铰。球头是民间的俗称。球铰是学名。其实是一种“关节”装置：最简单的铰链，就是一个管子套在一个轴上，可以绕着轴摆动。球头的结构其实很简单，一头是一个钢球，而另汽车拉杆球头结构是汽车拉杆总成的一个核心部件。球头结构与球座面之间的不断摆动摩擦会使球头与球座面之前出现磨损和松动。现有的汽车拉杆球头结构都为整体结
?ω? 汽车球头外球头是指手拉杆球头，内球头是指方向机拉杆球头。外球头和内球头不是连在一起的，是一起都要工作的。方向机球头连接在羊角上，手拉杆球头连接在平行杆了解一下汽车外拉杆球头的结构原理小雄说车专注汽车领域的保养，维修，教学，解说等所有相关的干货视频。关注小雄说车，有你才会更精彩！! 本站是提供个人知识管理的网络存储空间，所
球头：红色线条位置的就是转向器的球头，与车轮转向节臂连接，一般简称球头或转向球头。还有就是多连杆机构悬架的球头是跟下摆臂连接的，一般叫下臂球头拉杆分横本实用新型提供一种汽车拉杆的球头结构，属于汽车配件领域.本实用新型提供一种汽车拉杆的球头结构，包括壳体，上球座，下球座，球头，球销，防尘罩，储油腔，端盖和端盖固定螺栓，所述
拉杆球头内六角结构是目前行业通用且成熟的结构。一、目前粗爆操作现象较多，现给出以下操作建议：1、先用钢丝刷清理螺纹表面和六角孔内的泥土、污物或浮锈(如图1),效果(如图2、3)弹簧式结构的转向拉杆球头一般由接头、球销、上球座、下球座、弹簧以及底板等构成，零部件种类较多、装配工序多，而且弹簧易失效，会引起球头松动现象，需要对球头进行定期维护。
