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几代雅阁最好,开雅阁一般什么档次人

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其实第一代雅阁基本上能看作是一辆放大的思域,两者的机械机构非常相近。前置发动机、前轮驱动,完全符合本田的“MM思想”(机械最小化,乘坐空间最大化)。事实上,本田宗一郎原本希望雅经过上面的介绍,相信大家对这几代雅阁,有了一定的了解了,因为考虑到国家的对车辆尾气排放标准,建议大家选择第九款和第十款,但是听到好多人说,第十代的雅阁性价比很低,所以第九代雅阁

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第八代凯美瑞在性能方面做了很大的改进,表现更有个性且更均衡,不仅保留了舒适性,还提升了操控性和底盘的质感,使得新车在驾驶乐趣和高级感方面有了明显的提升。雅阁则是依旧赵五:我还是保守一点吧,暂时不好点评,为时过早。Q10:你预估十代雅阁的保值率会有什么变化吗?张三:国六等环保政策越来越严,动力输出也会受限制一些,可能会影响保值率。李四:产品力

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≥△≤ 就以我这台07年的2.4雅阁为例,车况有好有坏,但绝大多数地区的车商收购价,都集中在4万多左右,车况优秀的卖给直户,轻松出手到5万多,车况稍次的随便加几千也很好出手。绝对是一代经典个人认为是七代雅阁最经典。雅阁(Accord)作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者,持续创造新价值,赢得全球

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是第七代最经典。第七代雅阁风靡大街小巷的时候,我还在上初中,这台07年7代半2.4精典版雅阁是家里的第一台车,当时第十代雅阁混动版最明显的变化是中控大屏,取消了老款上下双屏显示,集成到了一款大屏,同时在屏幕的两侧还加入了实体按键,更加方面操作。屏幕的画面质感非常细腻,两个旋钮无论

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