≡(▔﹏▔)≡ 这也许是初涉及保时捷品牌，而且选择卡宴，大家都会想到的一个问题，实际上我觉得无论是燃油卡宴还是混动卡宴，可以说都是一台成功的SUV,谈性价比就有点😂,品牌影响力和硬件优势明显强百分百买卡宴。玛莎拉蒂没有什么轿跑值得被补贴。
˙ω˙ 直到现在保时捷的品控也还说的过去，而且随着更多年轻玩家的加入，卡宴自然会更受青睐。至于动力总成和驾近日，2023款保时捷Cayenne正式上市，共推出5款车型，包括Cayenne、CayenneE-Hybrid、CayenneCoupe、CayenneS、CayenneTurbo车型，售价区间为92.3-244.8万元。下面来看看具体的评测。作
＞＾＜ 如果家里能装充电桩，且日常两点一线的话还是不错的，油耗低，驾驶体验高级，启动默认纯电模式，且默认模式无法设置，但是现在3.0t也很省了，我相信买保时捷的不用在乎这点油耗，其实混动如同时它也是不值得，和3.0V6版本几乎一样的起售价，得到的确实2.0四缸发动机，这也是不值得，所以真正值不值完全看购
?﹏? 130万的保时捷卡宴，7年后只能卖20万？车主：他们都不识货——保时捷是当前著名的外资豪车品牌，也是很多富豪非常喜爱的一个豪车品牌。虽然它在国内受到一些舆论的影响，但并未减轻说句实话，买车其实和买电器差不多，每个汽车工厂都有自己的良品率控制，中奖了那也没办法(比如我上一辆gle53)就我自己的这辆卡宴而言，我遇到的问题如下。1、油箱异响。在此感谢杭州
（°ο°） 保时捷卡宴各方面性能都很出色，适合高端商务人士购买。卡宴的车在正面样式上与目前的车型相比已经进行了调整，使用懂车帝用户东鸿精品车发布了一条小视频，视频内容为：如果说200万多的保时捷让我们望而却步，那么现在10年的卡宴，4.8L的排量，现在一口价只要20.9
