ˇ▂ˇ 更多东风英菲尼迪英菲尼迪Q50L底盘细节评测尽在汽车江湖网车型详解频道。固定防撞梁的纵梁，是车身结构的重要部件，可以看到，英菲尼迪Q50的纵梁非常厚，能够提供更加高的碰撞强度。后防撞梁同样是铝合金的材质，并且采用的是“日”字结构，厚度接近4.8毫米，
以下是英菲尼迪q50l底盘解析的介绍：1、底盘悬架设定：Q50L采用前双叉臂后多连杆悬架的设定，前双叉臂悬架能使车轮更贴地面，后多连杆悬架则英菲尼迪Q50L底盘实拍解析【太平洋汽车技术频道】说到近来红火的豪华车品牌，不是BBA,也不是奇瑞捷豹路虎，而是销售增长迅猛的英菲尼迪。英菲尼迪自决定攻占中国市场后，开始在各种
我们通过车友分享出来的图片可以看到，这辆Q50L的车头部分被撞得已经是面目全非，前面的一些覆盖件均被撞毁，里面的防撞梁、散热器、水箱、变速箱和发动机等大件也都受到了影响。另犀利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸犀利侧漏，立体感十足的后车灯让车尾光源丰富绚烂。同级别的奥迪A4L和英菲尼迪Q50L外观进行对照，可知英菲尼迪Q50L外观越发大气。在内饰材
另外从上图还可以看到，英菲尼迪Q50L的整个前悬挂系统，包括上叉臂、下叉臂以及整个羊角都全用上了铝合金材料，减轻了整个悬挂系统的重量，使得悬挂反应更快、动作更加敏捷，用料可谓下作为二线豪华车系，英菲尼迪Q50L(参数|询价)在国内市场并没有太大的影响力，但是其本身产品素质很过硬，颜值出众，设计有个性；内饰做工精致讲究，目之所及，触感极佳。除此之外，它还拥有
˙０˙ 其中A柱、底护板和车门防撞梁等都有更多的铝合金材料，相比单纯的行人保护设计，这种设计显得更加实用。在安全辅助方面，它配备了倒车雷达，上坡辅助，牵引力控制系统和胎压显示等功能，以英菲尼迪Q50L为例，下图的Q50L前有防撞钢梁，防撞泡沫后面就是防撞钢梁了，下面也有铝合金小防撞梁保护中冷器，这都是保护驾驶员及成员的第一道防线，也是保护水箱冷凝器及中冷
