比亚迪汉和唐在底盘设计用料方面，确实会比同级别和同价位车型更为保守，特别是同为奋起直追的领克、吉利等中国品牌。也许，未来自动驾驶等代替驾驶者的功能逐渐普及，驾驶员对于交通的比亚迪的底盘很好。比亚迪汽车采用了先进的底盘技术，确保了车辆在行驶过程中的稳定性和安全性。其底盘结构设计合理，采用高强度材料制造，具有良好的刚性和抗扭转
虽然目前，以特斯拉为代表的集中式驱动形式仍是纯电动乘用车底盘技术的主流，但是比亚迪这一波轮边电机的都反馈刚开始感觉很好很扎实，一年之后就开始散，两三年之后就感觉底盘垮掉了。比亚迪的底盘怎么样？开了几年之后会不会衰减很厉害？我看这是国产车的通病，比如近
(-__-)b 第一、斯巴鲁汽车和福特汽车因为融雪剂导致了底盘锈蚀召回，那是其他公司的事情，比亚迪没有相关的政策；第二、车子底盘生锈的问题，不是由车辆质量问题引起的，但是他们不提供任何的比亚迪冷珺2019-05-18 比亚迪的底盘怎么样？开了几年之后会不会衰减很厉害？我看这是国产车的通病，比如近两年热销的某利、某城。都反馈刚开始感觉很好很扎实，一年之后就开始散，两三
事实上，这次比亚迪唐DM-i冠军版对于底盘的加强，是针对产品之前短板的补足。比亚迪唐系列产品之前一直存在的底盘质感一般，悬架偏软，容易刹车点头的问题这次基本得到了解决。去年依照第一点，说哥得出了比亚迪在悬架设计以及用料方面是比较普通的，相对于节节攀升的销量和品牌热度，这个底盘明显不能够撑起太多的赞美。此时一个新的问题由此而生：为什么比亚迪
底盘滤震性不太行，过坑和减速带是时候有点颠。比亚迪新能源太火了，不知道是不是饥饿营销。21年8月份订车，22年3月份提车。【用车成本】满油满电，油耗的话在百公里6升。最近我都虽然DMI的底盘选型比较差，但想买比亚迪DMI的人真的会在意底盘的问题吗？DMI的核心卖点在于：省油，空间大，性价比高适合家用代步。大部分用车人的大部分时间都是在城市铺装路面行驶
