此外，无框车门的密闭性和静音性一直为大家所诟病，没有了门框，车窗直接由两片胶条包裹，想要达到和普无框车门缺点一：车玻璃容易碎这也就说到了上面提到的车玻璃会不会碎。你想想，不管是上车还是下车，关车门总归是需要用力的，即使有缓冲的东西，时间长了也会碎。还有那满玻璃
∩▽∩ 无框车门代表着时尚、运动，打开车门时会有种驾驶着它飞驰(查成交价|参配|优惠政策)的冲动，当车窗玻璃完全降下时，开关门动作更是潇洒。无框车门当然也有缺点，由于无框车窗没有边框作为玻璃升降的轨道，所以比较缺乏对两侧的约束，升降机往往要具备更大的力度才能保持稳定，这些叠加方面加到一块，所以增加的成本也就不低了。综上所述，虽然无框
首先它的缺点也很明显，那就是贵，很贵。虽然无框门比有框门有更多的技术问题需要考虑，比如隔音、防水等。所以光是四扇门的成本就上升了。从另一个角度来看，由于技术复杂，故障率会二、无框窗有什么缺点1、隔音性差，一是因为玻璃要推拉或者折叠，就不可避免的存在缝隙，二是因为它只能使用单层的钢化玻璃而没法使用中空玻璃，所以隔音性能不好。2、纱窗不好安装，如
嗯，优点基本就这些，接下来就是缺点了无框车门的缺点，可以说是，非常的多！1 车玻璃易碎上下车大力关车门、开车门用手拉玻璃先不说玻璃碎不碎，就说无框的车被大力关车门，车主无框式车门最大的弊端就在于车玻璃非常容易碎。这是因为车玻璃只有一面与车门接触，如果大力关车门或者拉玻璃，就容易导致玻璃破损。无框车门的设计导致玻璃升降系统更容易出现损坏。
2.胶条老化快，还易漏风漏雨。由于设计上的先天缺陷，无框车门在使用一定时间后很容易出现密封性不好等问题；3.车窗故障频发，无框车门出现问题的几率远远多于普通车门。综上所述，虽然无框门在外观、运动个性等方面更加年轻时尚，但其缺点是，维护成本较高，故障率较高；隔音和乘坐舒适性也不好；还有就是密封性差，特别容易渗水、漏水等问题更容易出
