一开始我们猜想，没有副防撞梁，可能是因为3系的级别不够。但实际上，并非如此！在查阅海外资料的时候，愕然发现，海外版本的宝马3系，确实有一根黑色钢材的副防撞梁！长度与防撞梁相仿！而应该是架机顶脚垫吧，宝马车的有多种型号不通用，购买时注意核对好尺寸大小
F35底盘前轮后面，靠近前门的地方有两块突出的塑料块，左右各一块，我看了是底盘离地面最近的东西，经常首先纠正一下，这一块塑料片并非只有宝马有，其他车型也有，例如大众的CC，只不过比宝马的小一些，看
一般形状是凸出的三角形，有些型号会用塑料块。底盘是汽车最重要的部件，是通常所说的发动机、变速箱和底盘三大部件中最重要的一个。它是传动系统、驱动系统、转向宝马为新3系的后悬挂下摆臂设计了上下两层导流板，并在导流板的表面设计了导流槽，使得空气可以更加平顺地通过结构复杂的后悬挂，减少乱流对底盘的影响。新宝马3系前轮拱前半部分
规整的塑料饰板、严格的供应商筛选、不错的打胶水平、齐全的底盘装甲，这代3系的底盘欣赏起来确实称得上“赏心悦目”。这副底盘的行驶质感如何小编在此首先指明一点：无论宝马官方这几天沈阳马路大修，周五晚上路过北京街一不小心磕到了底盘，当时没注意，以为没什么异响就没事儿。结果周六去外地，再高速上时底盘发生异响，停车查看，发现断了，无奈在服务区请
