本实用新型的拖车转向架构架，包括两个侧梁、横梁与可更换的吊座，两个侧梁分别在轨道的两条平行钢轨上对称设置，横梁的两端分别与两个侧梁连接，横梁上设置有用于连接吊座的卡槽，吊座上设置有卡接部，转向架分为动车转向架和拖车转向架。地铁车辆转向架的结构比动车组的结构相对简单。它是轨道交通车辆的重要组成部分之一。它主要由车架、车轮组、一次悬架、二次悬架、防侧倾扭杆、
主要包括轴箱弹簧装置、轴箱定位装置及轴箱减振装置。构架：转向架的骨架部分，用于安装转向架各部件，承受及传递垂向力、水平力。二系悬挂装置：进一步缓和冲击振动，在通过曲线时使转向架分为动车转向架和拖车转向架。动车转向架上有牵引传动装置（牵引电机、齿轮传动装置、联轴节），动车构架带有电机吊座、齿轮箱吊座等。拖车转向架上没有牵引传动装置，其他结构基本相同。转
ˋ▽ˊ 简述拖车转向架(t车)的构成相关知识点：解析答：拖车转向架布置在拖车上，由构架，轮对，轴箱，一，二系悬挂装置，牵引装置，基础制动装置及附件等组成.二、转向架的组成1、基本组成及其功能2、动车转向架3、拖车转向架4、转向架力的基本传递1、基本组成及其功能1. 轮对：走行导向。2. 轴箱：降低摩擦阻力，化滚动为平动。3. 一系悬挂装置：用以
∪０∪ [0009]如上的拖车转向架构架，其中，卡槽设置在横梁的顶面或者侧面。0010]优选的，如上的拖车转向架构架，横梁为一体式焊接结构。0011 ]如上的拖车转向架构架，还包括多个制动吊1、转向架分为动车转向架和拖车转向架。地铁车辆转向架的结构比动车组的结构相对简单。它是轨道交通车辆的重要组成部分之一。2、它主要由车架、车轮组、一次悬架、
