🐯祝您虎年大吉，好运连连🐯您好，16款的北京现代朗动，这个是属于普通的多点喷射的发动机，这个并不属于缸内直喷的发动机的第一，这款车的发动机的性能还是相当不造成这种现象的主要原因是发动机冷起动时活塞与缸壁润滑不良，或活塞与缸壁配合间隙过大，或活塞的气缸过大，导致活塞做功瞬间在高压气体压力作用下在气缸内摆动，
根据厂家的车型参数，目前在售的所有朗动车型都是多点电喷的发动机，没有直喷发动机的车型。缸内直喷(GDI)就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。能降低油耗，提高发动机的动力性能。直喷优缺点优点：1、直喷发动机高压燃油喷入燃烧室，是以细小的雾
是不一样的，朗动1.6用的是γ发动机，1.8用的是NU发动机，全部多点电喷自吸，领动用的是缸内直喷技术，是涡轮增压车型，有很大的差别。朗动和领动都是北京现代旗下是不一样的，朗动1.6用的是γ发动机，1.8用的是NU发动机，全部多点电喷自吸，领动用的是缸内直喷技术，是涡轮增压车型，有很大的差别。朗动领动1.6的直喷发动机
其中，1.6L搭载伽马-CVVT发动机，1.8L搭载最新现代Nu发动机，变速箱由5速升级为6速自动手动变速箱。其中1.6L发动机最大功率127马力，最大扭矩155牛·米，而1.8L发动机则采用了最新的Nu发15款朗动发动机是缸内直喷还是多点电喷多点电喷就是汽油发动机在工作过程中，汽油燃料的喷射过程是在进气歧管内，并由控制程序按照特定时序发出控制指令，通过电
1.6用的是γ发动机，1.8用的是NU发动机，全部多点电喷自吸，领动用的是缸内直喷技术，是涡轮增压车型，有很大的差别。朗动和领动都是北京现代旗下的紧凑型家用轿车，朗东的特色技术还包括进排气双CVVT、可变进气歧管VIS和全铝合金缸体。不过就像我今年年初在北京车展上说的，很遗憾朗东没有同时引进海外的1.6L GDI直喷发动机，至于传闻中的1.6T发动机
