切割修复的车子，安全性肯定会打折扣，车身的刚性降低，承受二次撞击的强度减弱。事故车还会影响车辆的以下是后围板切割对车的坏处：1、行车过程中很可能会遇到追尾的情况，造成后围板损伤。2、后围板切割后，汽车在二手市场会贬值。因为做过切割的车辆，算是大事故车
佷高兴为您服务哟，你的问题我已经看见，正在整理答案，打字过程需要一点时间，请稍等片刻哟。车被追尾4S店说要切割，对安全影响不大。主要的传动轴以及动力系统没切割以后会影响驾驶安全，因为切割再焊回去的刚性和抗撞性一定不如之前是一个整体的时候了。
╯△╰ 车尾被撞对动力系统和机械系统影响应该不大。不知道主梁是否有损，如果有损对安全性有影响。同时，凡是经过钣金或者切割的车辆都会有贬值，二手车销售时价格会大打车后叶子板主要是位于汽车后轮上面，当叶子板受损无法修复被切割后，就会变成事故车，此时会造成车辆很大的贬值，车辆至少会被贬值1万元人民币以上，所以说从车辆
╯０╰ 您好，算事故车。如果只是更换后保险杠的话不算事故车，已经切割的话算大事故车了。影响很多，比如车身整体刚性不足，再出现被追问很可能会造成车辆断裂，后备箱防水功能受影响，后悬架二，原车后防撞梁和地板纵梁会有影响，即使变形不大，如果切割后这部分会有较大变化，但说对安全性的影响，可能再有这样的碰撞，吸收能量，变形不是很好。三，车辆碰
从法律上来说，前车违规实线变道间接导致了这起追尾事故，虽然前车已经变道成功，但正因为违规前车才会到达后车所在的车道，所以前车是有责任的，这起追尾事故中，前车与后车都有责任，谁的二，原车后防撞梁和地板纵梁会有影响，即使变形不大，如果切割后这部分会有较大变化，但说对安全性的影响，可能再有
