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英朗的底盘平整度只能说一般,没有发动机护板和两侧护板,在整体保护性上要差很多。由于没有护板,所以管线基本都外露,底盘纵梁并不是贯穿式,所以如果车辆后部发生撞击,刹车管路管线破损的几率相当簧筒一体结构的后悬避震筒,是一种非常老旧的结构,优势是占用的底盘空间小,可较大限度地提升后排及后备厢空间,缺点是避震筒和弹簧地行程大大缩短,影响后悬车轮弹跳和驾驶品质。▶▶

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