因为局部喷漆是要有技术的，整面喷漆出现色差的可能性要小很多，技术不行的，不敢做局部喷漆，到你们当地的汽配城的喷漆店找师傅，4S店不会给你局部补漆，只会给你喷整个杠，或者喷一半。目的就是预防客户因为局部补漆造成的色差进行
不是不能，4s店一般都不会给你去局部喷漆的，就算是去外面一般也建议局部喷漆的，因为会存在色差。大家不局部补漆的原因有一个是会存在色差，还有一个就是涉及到4S店的利益问题。车主如果执意选择局部补漆，4S店也会给予这项服务。只是局部补漆的工艺较高，调漆、喷涂、烘烤等跟整面
˙▽˙ 大家不局部补漆的原因有一个是会存在色差，还有一个就是涉及到4S店的利益问题。车主如果执意选择局部补漆，4S店也会给予这项服务。只是局部补漆的工艺较高，调漆4S店补漆基本上没色差，主要是因为他在补漆时，对剐蹭区域连同刮蹭面都进行了喷涂。相对于局部补漆，色漆不会出现边缘性的色彩偏差，过渡性较好，不容易看出修补边
首先局部补漆对喷漆工艺(调漆、喷涂、烘烤等)要求相当高，做得不好容易产生色差，这是很多车主所不喜欢看到的。其次就是局部喷漆价钱与整块喷涂相差无几，因此整块喷涂更加划算，同时能第二个是局部喷漆的不稳定性太大，即使费了很大的功夫把接口处整好了，因为原厂漆和后补漆油漆稳定性相差太大，多年以后色差就会慢慢显现出来了，到时候补漆的位置周围一圈痕迹会很明显
?ω? 之所以大家不局部补漆，是因为局部补漆对于喷漆工艺有着很高的要求，如果没有做好每一步的话，就容易产生色差，做完以后的效果不是特别好。另外就是局部喷漆的价格与整块喷漆差距并不是其次，局部修补对工艺要求高，在流程上只多不少，而整喷工艺更完善更系统，更容易操作，只是由于局部修补采用的喷漆产品多为快干型产品，所以两者在时间成本上基本一致。从价格层面上来
