而比如沃尔沃有些车型，在前防撞梁设计方面，会采用铝合金材质设计。如果还没有看清楚帕萨特前防撞梁，到底是不是单层钢制冲压设计，可以通过图中侧面看到，整根前从11月份的销量表现来看，大众帕萨特以25426辆的销售成绩排在第七位，同比增长102.8%,增长率排名第一，号称“B级车之王”的帕萨特到底怎么样呢？修车师傅说出了实话：拆开防撞梁全明白
●﹏● 前防撞梁为凹字形单层冲压钢板，并附有行人保护泡沫，两端的吸能盒有完整的打孔和溃缩诱导；后防撞梁为单层冲压钢板，吸能盒有褶皱有打孔，可拆卸式结构。19年帕萨特的中保研碰撞结果可谓让人大跌眼镜帕萨特前后防撞梁前防撞梁为凹形单层冲压钢板，带行人保护泡沫，两端吸能盒有完整的打孔和塌陷感应；后防撞梁为单层冲压钢板，吸能盒为折叠打孔可拆卸结构。1999年帕萨特中国保险研究
3、你好，大众帕萨特这款车防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，反正梁的材质是铁铝合金的，可以参考一下。4、材质应该都是铁铝合金，新帕萨特帕萨特的前后防撞梁几乎已经改变了我们对于大众B级车的认识，在数值方面，甚至还不如自家的朗逸。行人保护泡沫变短，覆盖范围非常有限。0.91毫米的后防撞梁，很难想象是一辆大众中级车
