制动盘检查与制动片一样，制动盘也是磨损部件。通常情况下，刹车片应更换两次，刹车盘应同时更换。当然，这只是，一般来说，由于制造成本和性能取向的不同，不同车型制动盘的磨损速度也不制动器内孔的磨损和尺寸检查；先检查制动鼓1的内孔是否有烧伤、划伤、凹陷，如果修复不了就更换新的；检查制动鼓内孔尺寸和圆度误差时，用游标卡尺2检查内孔尺寸，
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1、检查连接机构有无变形、松旷。2、在空载状态下，驻车制动装置应能保证车辆在坡度为20%,轮胎与路面间的附着系数不小于0.7,坡道上正、反两个方向保持固定不动的时间不小于5min。首先检查制动鼓1内孔有无烧损、刮痕和凹陷，若不能修磨应更换新件；检查制动鼓内孔尺寸及圆度误差时，用游标卡尺2检查内孔尺寸，值为5180mm,使用极限为④181mm。用工具3测量制动鼓内孔
检查时，可通过观察制动衬垫有无烧焦现象或有无焦糊味作出判断。10、制动轮安装良好，键及连接件不得有松动现象。11、制动器的操纵部位，如踏板、手柄等，应有防滑性能。12、行车制动器检查方法如下：1、检查制动液液量，制动液的储液量应在储液罐的上下刻线之间，如果缺少制动液，应添加同
（8）检查两个铁芯的间隙，测量栓杆在松闸和制动状态下的不同长度即可。（9）制动轮表面应无划痕的高温焦化颗粒，否则应打磨光滑。制动带应无油腻或油漆，以防制动首先，检查制动液储液量，储液量应在储液罐的上下刻线之间。再检查制动系统泄漏情况，检查制动系统的技术状况，排除各连接部位的松动、漏油或漏气现象。停车状态下检查管路系统正常，行驶
