大众之所以要停产Arteon,主要是因为其在美国市场的销量每况愈下，占据着大众在美国市场的生产资源，再加上美国版的Passat车型已经正式停产，而大众集团在北美将大力推行电气化，之前的大众之所以要在北美市场停产大众CC,主要还是由于其销量下滑所致。据外媒报道，十年前，大众在美国销售了183262辆，但在2019年后销量下滑至100453辆，而2020年则只有90829辆，2021年下滑
大众汽车是国内销量最高的合资品牌，也是燃油车时代的一方霸主，但是进入新能源时代之后，大众汽车也没有抗住压力，上汽大众第一工厂永久关停，大众CC停产！纯燃油车时代要结束了吗？根据最新消息或许，再过一两年时间之后，大众CC就会跟近日刚宣布“一旦商店的库存用完，我们将停止销售”的马自达6(国内名为阿特兹)车型一样，也走向停产的命运。而如果那一天真的到来，那我只能说，
因为电动机的尺寸很小且不需要变速箱，想要实现后驱则可以把电动机直接布局在后桥的独立悬架中间位置；电动车的后置后驱和前置前驱成本悬殊很小，所以大众和奥迪的运动车型都将会更销量被腰斩，大众CC或将停产！最近，大众汽车又有了新动作，为了提升品牌盈利能力，宣布了一项新举措，计划将重心从销量低的车型转移到销量高的车型上，这也就意味着一些销量不佳的
德国大众汽车集团为了节省100亿欧元，让销售回报率达到6.5%,将于未来几年中停产部分销量低迷的车型，其中Arteon等销量较差的车将会停产；这台车在国内市场里称为“CC”，实际属于帕萨特大众CC国内销量很差的原因很简单，因为把这款车当作梦寐以求的消费者都长大了。主流的价值观让消费者们在买车的时候，大部分首选就是高大上的BBA或者其它二线豪华品牌。19款的大众CC,
综上所述，大众CC在国内市场的前景并不乐观，即使不停产，也很难有所突破。所以，个人认为大众CC在国内市场也很可能会在2024年或者之后停产。二、大众CC有哪些值得我们怀念的地方？那在确定停产之后，大众品牌就没有一辆属于全球车型的中端轿车喽，产品线从哑铃型变成了分酒器型，只能依靠低端车型稳定销量；可是没有了用于提升品牌形象的中端车，低端车的销量会更难
