而且，2022年上半年，雷克萨斯在国内车市的销量表现，呈现下滑趋势。最新交强险数据显示，2022年1-6月份，雷克萨斯累计上险量为86493台。相比去年同期，雷克萨斯的销量下滑了29.7%，由于事故出现了伤亡，再加上主角是长期加价销售的雷克萨斯LM，所以有不少网友以及汽车博主加入讨论，对于LM的安全性抱有疑问。因为按照汽车安全标准，如果是较大的碰撞而导致气囊弹
△美规版雷克萨斯碰撞测试在美国IIHS碰撞测试中，最新款的美规版雷克萨斯NX、ES、IS车型均获得了“Top Safety Pick +”的最高评级，而UX和RX车型也仅仅是由于头灯组存在非碰撞缺陷日前，国内某碰撞测试机构对全新的雷克萨斯ES进行了碰撞测试，与此前碰撞不太相同的是，此次碰撞测试选择了和奥迪A4L进行小角度对向碰撞。看似是雷克萨斯ES和奥迪A4L的碰撞，其实是
此次雷克萨斯碰撞惨败，除了暴露它不尊重中国市场的事实，也揭开了其藏在匠人精神背后的品质缺口。这里就不得不提丰田引以为傲的TNGA架构了，其在推出之际便宣称将汽车安全推向了新【雷克萨斯ES碰撞测试报告公布，就凭这一点卖的比BBA贵没毛病吧？】日前，美国公路安全保险协会发布了一组雷克萨斯ES的碰撞测试报告，从报告中可以看到，新车在正面大面积碰撞、正面小面积碰撞以及侧面
有业内人士向红星资本局表示，在雷克萨斯官方调查结果出来之前，不对事故原因做猜测评论。关于碰撞后车门无法打开，一种情况是车体变形挤压后造成开门困难，另一种是车门自动解锁功能未正常工作。据车评人@袁启聪微博消息，雷克萨斯LM在高速公路上发生严重碰撞事故，事故发生后路人合力营救，但车门无法打开，最后车辆焚毁，伤亡情况未知。针对此事，《每日经济新闻》记者向雷克萨斯中国相关
近日，小编从网上获取到一组雷克萨斯ES与奥迪A4L的碰撞测试视频，从视频中可以看出，雷克萨斯ES的测试结果非常糟糕，整体变形严重。要知道雷克萨斯ES可是一台正正经经的纯进口“豪随后，发生碰撞的雷克萨斯LM前部有烟雾冒出，最终引发车辆自燃，致使后座乘客遇难。根据警方的通告，事故发生的地点在柳北高速贵港段，经初步调查：朱某某驾驶桂A号牌小型普通客车
