如果单纯看耐撞性，毫无疑问是锰钢更好。如果看性价比，塑钢的比较好。不过综合来看，塑钢和锰钢各有优缺点，很难说谁比谁更好，关键看车主怎么选择。塑钢的优点是具有一定的弹性，耐用这个轿车底盘下面这个护板的话，建议还是选择这个锰钢的比较好一点。这个材质的话他就是说这个护板是比较薄的，但是它这个材质的这个护板的硬度是比较强的，所以说
1、塑钢材质的护板比较轻，使用起来不会产生共振，而且这种护板的静音效果非常好，比较适用于路况较好的城市路段，如果路况比较恶劣，此类护板可能无法起到保护发动机的作用。2、锰钢材发动机护板塑钢和锰钢哪个好汽车底盘护板最好用锰钢，硬度高，不易损坏。汽车底盘护板的作用如下：1 .汽车底盘护板是发动机保护装置，根据车型不同设计不同类型的
所以综合考虑，如果开车的技术不好，平常行驶的路况非常恶劣，怕撞到底盘，就选锰钢的。如果平常行驶的路况非常好，主要为了防一些石子的刮擦，想让底盘平整减少风所以综合考虑，如果驾驶技术不好，正常行驶的路况很差，又怕撞底盘，就选锰钢吧。如果正常路况很好，主要是为了防止一些石头刮花，同时为了底盘光滑，减少风阻，选择
发动机护板塑钢比较好。因为塑钢的韧性非常好，不会影响散热，也不会增加油耗。锰钢的护板重量大，表面坚硬，但有强烈外力时大部分会变形。发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引而锰钢更容易引起共鸣，这与舒适性有关。当然，综合考虑，如果驾驶技术不好，普通驾驶的路况很差，又怕撞底盘，还是选锰钢吧。如果普通驾驶的路况很好，关键是要防止
汽车底盘护板选锰钢还是塑钢，自然选用锰钢，虽然塑钢具有一定的弹性，但抗冲击性小，冬季低温会变得很脆，保护效果差，所以建议选用锰钢，它的质量更为合适。锰钢比如果是猛钢的话对托底的保护效果更好，但是如果安装不好容易影响到发动机的下沉。发动机护板，锰钢和塑钢，自然是选锰钢了，塑钢虽然又一定弹性，但耐冲击力度小，冬天低温的时候会
