在车门凹陷修复过程中一般不需要拆卸车门，但是需要拆卸车门内饰的情况比较多。除非车门凹陷非常严重，又可以通过汽车凹陷修复技术恢复的话，才需要拆卸车门。汽车凹陷修采用光学、力如同所示，在车门画圈区域内的凹陷一般是不用拆门修复的。当然这个并不绝对，只能代表大部分车型。要拆内饰板修复的凹陷一般在车门的后半截，因为修凹陷眼睛要尽可能离坑近，比如这个
顶部修复需要从钣金反面进行，所以一般的修复，我们需要拆下车门内板，拆下内板，找到固定在门板上的螺丝，拆下螺丝。对于门板拆卸，业主最担心的是会不会坏，或者拆这种铝合金的车门修复是需要从里面顶出来的，所以需要拆车门。在拆之前可以先拉拔一下，尽量把凹陷拉浅一点。当然铝合金不是那么好拉，可以多拉几次，把棱线大部分拉出来在顶的时候就可
＋△＋ 并不一定要拆门，具体要看凹陷的情况。汽车凹陷修复常见的修复方法应该有两种，分为顶翘式和拉拔式。一、拉拔式将【太平洋汽车】在车门凹陷修复过程中一般不需要拆卸车门，但是需要拆卸车门内饰的情况比较多。除非车门凹陷非常严重，又可以通过汽车凹陷修复技术恢复的话，才需
≥＾≤ 1、前车门修复时一般情况不必拆卸只需将车玻璃降下就可完成。如果凹陷在加强筋里或在车门下部边缘也许要拆卸车门内饰进行修复，也可通过车门下部的排水孔进行修下图是需要拆内饰板修复的位置，只代表大部分车型。要卸门修的凹陷都在门的前半截，因为眼睛离坑比较远，比如这个凹陷，是在前门偏下的位置，在不拆车门的情况下想顶到是不可能的。这个
车门凹坑无损修复当车门上有了凹陷后，一定是按照这个流程来修复的，不拆门修复——拆内饰板修复——卸门修复。能不拆修复的坑绝对不会拆内饰板修复，能拆内饰板修复的坑绝不会卸门车门凹陷用不用换门要根据凹陷程度而定：如果凹陷比较小，可以通过钣金修复解决，不用换门；如果凹陷比较严重，可能需要更换车门。车门出现凹陷之后，需要及时处理，避免出现生锈
