∪ω∪ 雷克萨斯ES的车长4975mm,车身宽度达到了1866mm,轴距2870mm,中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯ES的轴距排在49位。雷克萨斯ES300h 行政版的天窗提供了更LEXUS雷克萨斯ES系列获得NHTSA五星安全性评级近期，LEXUS雷克萨斯全新一代豪华轿车ES350以及全混动车型ES300h在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的新车碰撞
≥ω≤ 73.2%以上使用了高强度钢。在A、B柱内部、车门防撞梁、后防撞梁等重点部位更是使用了强度高达1600兆帕的超级强度钢。直接参考各大碰撞测试机构的成绩就行了，不需雷克萨斯es300h的外观设计非常漂亮。流线型的车身线条和独特的前脸设计，让整车看起来更加动感美观。车身采用多种高强度材料，如高强度钢、铝合金等，提高了车身的强度和耐用性。雷克
≥ω≤ 雷克萨斯ES作为一台尺寸接近5米的中大型豪华车，论防护能力应该要比尺寸更小的奥迪A4L优秀，毕竟这次对撞属于“结构上的越级挑战”，但很遗憾尺寸更大的雷克萨斯ES并没有拿到优势，最后，我们来看看这款车型的底盘结构。新车底盘采用大面积高强度钢材，大大提高了车身的整体强度。底盘悬挂方面，雷克萨斯ES采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。后
ES后防撞梁吸能盒是焊上去的，前面其实也是焊上去的，只能说没有独立的吸能盒。安全性又不差，低速在ES雷克萨斯ES上搭载的是高强度的车身，并且全系标配了10个安全气囊，还有刹车辅助，车道偏离预警，以及ACC自适应巡航，这些都是非常丰富的。此次测试的6款车型之中
