2、我去年年底买的卡罗拉双擎精英百公里油耗5.2相当省油。3、不合适，你去看路面开滴滴的多是比亚迪，北汽的新能源，丰田的保修好像限非营运车辆，算下来跑滴滴3、卡罗拉双擎这个车是非常适合跑滴滴的，因为这个车的油耗很低一般是在四个油耗的，而且车子的质量也很好，至于电池组质量应该不会有太大问题的。。以上为是众
无论是从绝对性还是相对性的角度来看，卡罗拉双擎的经济性都获得了巨大的提升。2. 网约车市场竞争模式的转变现在的滴滴司机们应该很怀念2014-2016年那段“补贴大战”的时光，那段时跑滴滴讲究一个效率，所以得舍得踩油门，卡罗拉双擎燃油效率极高，它的油门和传统意义上的节气门油门不同，这个踏板更多意义上来讲是一个动力请求踏板，用电还是用油，还是同时出力，是ECU说了算的。卡罗
˙▂˙ 丰田混合动力雷凌/卡罗拉专门跑滴滴，可以获得比出租车更高的经济收益，显然收益也远大于1.6L以下自然吸1、当然是可以的，但是现在油价这么高，跑滴滴几乎是挣钱太少了。即使开卡罗拉双擎版车型，油耗非常低，但是付出的成本太高了。。2、非常适合，不超过5个油。。3、如果你想专职
这辆卡罗拉双擎的车主表示，自己之前开的是一辆本田锋范，业余跑滴滴能赚个零花钱，但是自己之前想全职跑滴滴，希望能多赚点钱，买电动车觉得跑长途不靠谱，于是选择了混动，混动有专职的、有业余的，今天的这位车主就是一位专职司机，它当时就是看中了卡罗拉双擎超低的油耗表现和超强的提速而购买的，大家都知道跑滴滴的成本就是油耗和时间，只要能平衡这两点，那么
