丰田汉兰达有必要买四驱吗对于城市道路越野车来说，使用四驱的机会很少，两轮驱动就足够了。城市SUV的越野次数肯定很少，没必要花很多钱在四驱上。也就是说，当汽车行驶时，所有四个车丰田汉兰达是四驱车，汉兰达采用适时四驱系统，中央差速器都是多片离合器式限滑差速器，还有基于ESC系统的电子辅助制动，由电控多片离合器负责向后轴传递动力，电
3、目前来说汉兰达的四驱城市里面用还是非常的不错的哦，是分时四驱的呢，但是要极限越野的话建议还是不要叫汉兰达去了，小越野还是可以。。4、四驱是适时四驱系统只要前轮打肯定有用，但是没有越野车能单独脱困那么大劲而已
汉兰达3.5车型配备了全时四驱系统，这套四驱系统由于没有配备任何差速锁止机构，所以基本不具备什么越野能力。不过在四轮电子辅助制动系统的帮助下，当汉兰达遇【太平洋汽车】汉兰达四驱的作用是在转弯的时候很稳定，行驶过程不容易打滑，抓地很强，而且通过性高，同时能够根据行驶路面状态的不同，将发动机输出扭矩按不同比
第四代汉兰达采用了与时俱进而并不激进的方式出现，在保证动力能提供畅快驾驭体验的同时，动力系统由电动四驱替代传统的机械四驱，未尝不是正在自我进化、自我变革的过程！这么看来，汉兰达混动加满一箱油跑1000km不是难事。这些实际油耗其中包含了四驱车型，主要是汉兰达四驱用的是e-FOUR电四驱，后轴靠电机驱动，没有中间传动轴，所以损耗少更省油。
以下是我个人的见解：汉兰达两驱和四驱，个人觉得四驱更加实用点：1、就实用而言，如果是为了追求汉兰达的硬派越野性能，自然四驱无疑。但若是考虑油耗、经济，只是总体而言，虽然汉兰达的E-FOUR电子四驱没有硬派越野车的那样强悍的通过性，但是应付雨雪路面、积水路面，以及轻度的非铺装的路面来说绰绰有余，符合汉兰达客户群体的用车需求，毕竟
