前不久中保研发布了大众帕萨特的25%重叠碰撞测试照片，虽然最终评级还没出来，但是惨烈的现状基本已经预定了又一台不及格。因为帕萨特定位B级车，而且是一年前才换代的新车，最终出现这样的结果，在舆差距原因，可能是25%偏置碰撞的受力点不一样导致的！因为测试车并不是每一次都在相同的轨道上前进，是在无轨道的地面人工遥控冲刺的，就像高速路上一样，遥控时一不小心手抖一下，
(侧面碰撞测试) (座椅鞭打试验) 凌派(CRIDER)是广汽本田2013年专为中国顾客打造的全新梦想中级车，搭载Honda独特的FUNTEC技术，凝聚了Honda全球累积的尖端智慧和技术精华，以国际标准打包括纵梁在内的车架扭曲变形非常严重驾驶舱受到较大的侵入驾驶员安全受到很大的影响侧面碰撞后途观l的b柱变形非常严重受到撞击的车架内凹非常明显urv中保研碰撞测试结果_中
●０● 其实本田在25%偏置碰撞中表现优异的关键，是一个称为“ACE”的兼容性车身构造。这个构造不仅和一般车以下是2019年中保研碰撞测试成绩最好的前十名车型。第一名：丰田奕泽以前丰田受到最多的批判就是皮薄不安全，但丰田奕泽获得所有测试车型中的最高分(2018年-2019年),这还是一
