发动机，发动机凸轮轴中的发电机转子持续旋转，并不断产生点火信号，控制三极管导通和截止时间，持续产生高压点火线圈，并从分配给每个气缸的分配器发出点火指令。发动机的工作。二、大70.点火正时失准，将导致发动机工作不正常，出现众多故障，使发动机动力(下降)油耗(升高),甚至造成零部件损坏等后果。71.普通电子点火系统一般由(电源)、分电器(包括信号传感器
发动机故障灯亮的原因：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、点火线圈故障现象；点火线圈坏了有什么症状1、点火线圈对应的汽缸会不工作，照成怠速抖加油门无力，加不上油，故障灯亮2、点火线圈漏电，怠速时有时候抖也可能不抖但是加油门时肯定抖
●﹏● 怎么可能。。。每次都要点不然怎么燃。又不是柴油机。4.断电器触点脏污、烧蚀造成接触不良故障断电器触点脏污或烧蚀，造成接触电阻过大。断电器触点用于控制点火线圈初级电路周期性通断，其接触电阻增大，必造成点火
下面通过次级电压波形的分析来了解点火系统出现的故障。初级电压波形分析1.1初级电压的标准波形点火线圈初级电压的标准波形如图1所示。对于传统点火系统，在断遇到这种故障必须检查点火线圈的电阻和绝缘性能是否符合要求，不符合就要更换。点火线圈常见故障有：线圈绕组短路、断路或搭铁，会导致不产生高压电；另外点火线圈绝缘层材料老化，绝
火花塞的质量有问题。。。6.电源电压不稳定；7.高压线的电阻不正常，更换高压线；8.次级有短路现象；9.点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的；10.受到高温，高压波有问题工作不好；11.很
