奥迪A8底盘(SSP285)稳定杆联在梯形联杆上横拉杆有变化这样就可减小悬挂在压下和升起过程中的前束变化采用球销来连接车轮轴承支座和横拉杆以便降低辅助弹簧的刚度系数在上部横10-100km/h加速4.05秒测奥迪A8L 55 TFSI 2直指对手7系与S级试新一代奥迪A8L W12 3百公里加速4.2秒试驾全新一代奥迪S8 4强悍的动力性能试奥迪全新S8/A8L 4.0T 5“混”出个未来实测奥迪A8L 40
上文有讲到MLBEVO平台配用了更为优秀的汽车底盘电子信息技术，奥迪A8也的确配用了电子器件防倾杆、悬架动能回收利用、积极悬架等作用，可是国际版的A8才有，进到中国的A8所有被忽略了外媒曝光了一组极氪全新车型(据称是之前的BX1E)在欧洲的测试谍照，从图片来看应该是一款紧凑型SUV。关于它的一些细节推测如下：基于SEA浩瀚架构打造；提供后驱(最大功率200kW)和
奥迪A8基于MLBEVO平台打造，采用前置四驱的驱动布局形式，前后悬架均为多连杆独立悬架，四驱系统是Quattro全时四驱。具体解析如下：MLBEVO MLBEVO平台是奥迪的纵置发动机整车平台，在这一种调校显然难以满足车辆在不同环境中各异的表现，因此驾驶模式选择功能应运而生，因此我们在全新A8底盘上见到了实现多种驾驶模式选择功能必备的空气悬架。48V系统加持为了应对日益
o(?""?o 奥迪A8L在底盘部分依旧保持着极强的竞争力，大量的行车配置，再加上高端的悬架组合，配合这套48V轻混系统技术，让我们行驶在颠簸路面时，基本上察觉不到什么顿挫感，即便是高速通过这些复奥迪A8底盘自学手册奥迪A8底盘自学手册3 285_001 4 285_002 285_076 5 285_003 285_004 6 285_077 7 285_005 8 285_006 285_007 9 285_008 10 – – ––––– 11 285_00
