不过客户大哥说这个年份的卡宴，3.6L自然吸气的更不容易出问题，涡轮增压的故障率高，所以他才选择这辆车，而且这辆车的里程数也不高，3.8万英里换算下来就是6万公里左右。10年的卡宴只10年没有问题
可以看出，最低配的卡宴落地都要110万，更不要说其他高阶的版本了，所以年收入在100万以下，不建议盲目购买。油耗买了一辆保时捷卡宴，肯定不会像一个收藏品一样天天放在家里不开，像保时捷卡宴原装电池能用多久：6到8年一般都能用个6到8年，保时捷卡宴混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起
10年卡宴还能开5年。在国内，国家已经取消对私家车的报废标准，一些二手车评估机构在估价时，仍以15年作为其报废标准，一般达到15年限的车子经济性太低，推荐使用毕竟这辆车也已经开了7年，虽然没有出过重大事故，但她还是有些开腻了。有了卖车的想法之后，宋女士就找了几家二手车商打听，结果让她气愤的是，这些二手车商竟然跟商量好了似的，
大概五年左右。拉缸就是发动机出现一下划痕和刮伤，卡宴的发动机出现拉缸也还能开五年左右，修缮的话可以开更久。发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出开这个车又开了10W公里出头，在我六年驾龄20多W公里的驾程中，没有出过任何事故，我有绝对的自信不
确实，一般的豪车，开个15年就离报废不远了，像这种只开了3万公里的极品，是很少见的。那么下面就是交易环节，小鹏我身份特殊不便参与，和客户道过别就先离开了。在网上随便一搜就能看到15年以上的911也有。保守估计，这辆车日常使用没问题，大概可以开到25-28年问题不大
