水温表一会低一会高不正常，造成水温表一会低一会高的原因有：1、水温传感器与冷却液接触面有水垢；2、热敏电阻老化；3、稳压器工作不正常；4、水温表加热线圈短路，表针碰擦表面亲，您好！对于您问的【多缸柴油水温表指针忽上忽下什么原因？】的问题做以下解答：亲是因为水温传感器与冷却液接触面有污垢；热敏电阻老化导致的。内容拓展：水温
≥▽≤ 柴油车水温表过中线不正常。指针中心的正常温度为90℃: 1.水冷式柴油发动机基本都用在货车上。由于冷却效果好，在温度或工作负荷变化时，很容易调整冷却强度，使柴油机始终在规定的温水温高行驶多久会拉缸是不能确定的，一般水温高行驶十分钟左右就拉缸了，所以车主尽量不要去尝试在发动机拉缸的情况下继续行驶。发动机拉缸是气缸内壁在活塞环
水温忽高忽低的原因可能是水温传感器故障、节温器损坏或者冷却系统故障。水温传感器故障：因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的汽车的水温表忽高忽低的原因：1、水温传感器与冷却液接触面有水垢；2、热敏电阻老化；3、稳压器工作不正常；4、水温表加热线圈短路或是表针碰擦表面；5、节温传感器不稳定，时开时
∪△∪ 1、水温传感器出现故障，发动机中的ECU装置检测到水温传感器信号不可靠，就会介入使用替代值，这样可以保护发动机，也因为这个问题会导致汽车水温表不稳定。2、恒汽车水温忽高忽低有以下原因：1:水温传感器故障，2:节温器损坏，3:冷却系统故障，要检查发动机冷却系统是否有泄露、水泵是否继续工作，这也是导致汽车冷却液温度忽冷忽热的原因。1、水
发动机水温过低的原因一般也就是节温器损坏或者散热风扇常转。1、节温器损坏节温器是根据发动机水温，自动地起着阀门作用的部件，一般安装在散热器的出口，水泵的质量不合格的水温传感器也会出现这种现象，应更换水温传感器。3)若水温表指示水温过高，且油量表指示也偏高时，说明故障在稳压器，应予以修复或更换。317.水箱突然“
