威朗PRO的底盘质感挺好，悬挂富有韧性，舒适性，运动性平衡的很好，前麦弗逊搭配后扭杆梁加上瓦特连杆非独立结构的组合。整个布局平衡，排气管走在中间的通道下，油箱放在中间位置，排气管作为上汽通用别克在中国推出的全新车型，威朗对于我们来说是一个新鲜的名字。面对竞争激烈的中国市场，众多厂商也不得不将产品线不断细分，来满足挑剔的中国消费者
1、威朗底盘用料怎么样啊
∪＾∪ 威朗2023款Pro GS 猎风版10.0"优秀"用户打分做工质感10.0舒适性10.0油耗10.0辅助驾驶10.0动力操控10.0空间10.0配置10.0裸车购买价14.20万元购买地点南昌平均油耗7.5L/100km行从底盘全景来看，两款车都有合理的布局，护板和隔热材料的使用都不含糊，做了很细致的处理。不过两款车的不同风格也体现的比较明显。朗逸有大量的护板注重整体感。威朗GS用了大量铝件
2、2020款威朗底盘用料怎么样
在实际的驾驶体验中，2020款别克威朗的底盘支撑性很出色，路面的颠簸很少，可以较好地化解掉多余振动。油耗方面：百公里综合油耗为5.2L,全系符合国六排放标准。最近新上市的2020款别克铝合金不容易。2018款别克威朗底盘是铁和铝合金材质的，传动底盘部件有对应镀层，不容易生锈。别克威朗底盘是铝合金材质的，采用该材质的底盘是因为该材质的底盘强
3、威朗的底盘怎么样
通过上面的了解，可以这么说，威朗Pro在同级别同价位的车型里，它的底盘的用料和操控性都是在一个中上级别的水平，所以它一定值得那些喜爱这款车并且心里价位适合的人拥有。评论：注重轻量化别克威朗底盘解析与体验[查看全文] 我要评论条评论最新最新最早发表我的评论汽车之家温馨提示您：留言中请不要恶意攻击国家、其他用户及工作人员，不
