但任何事物都有两面性，定速巡航虽然省力省油，但出了故障就非常危险。每年都会有一些定速巡航故障的案例。比如前两年，一位浙江丰田车主在高速行车时，定速巡航失定速巡航系统会让车辆持续保持在设定的时速里行驶，例如定速巡航设定120km/h,那么不论上坡、下坡还是弯道都会保持这个时速，如果突然出现急转弯道路，那么这样高
另外，在山路或者弯道过多的工况下要禁用定速巡航。因为我们在进出弯道的情况下，要适当降低车速保证行车安全，定速巡航状态下车辆速度恒定，容易给行车带来危险。最后，需要我们卡定速巡航的功能代替驾驶员操控车辆，将车辆控制在系统设定的速度匀速行驶，但是很多车主操作不当，导致车辆出现事故，所以定速巡航是有一定危险的。开启了定速巡航的车辆，驾驶员的注意
＞ω＜ “取消”(CNL)键：巡航时按下，可取消巡航控制，或者才刹车也可以取消；“恢复”(RES)键：在取消巡航控制后按下此键，可恢复上次巡航；在巡航时按下，每按一次，加1公里/小时的速度。“加定速巡航如果使用不当，确实具有一定的危险性。装备了CCS系统的车，可以不用控制油门踏板，便可保持驾驶员设定的巡航车速行驶。不过，定速巡航并非真正的定速，当我们遇到下坡的路况时，
很多人之所以觉得定速巡航危险，是因为他们觉得开定速巡航容易犯困，因为开了定速巡航之后由于不需要踩油门了，再加上高速行驶眼前的景象单一，很容易让人产生疲劳感，而定速巡航功听老司机说完才明白，原来这么危险跑高速的时候，很多车主很经常做的一件事就是，开启定速巡航，因为定速巡航对很多车主来说，简直不要太好用，毕竟开启定速巡航后，不用踩油门，车子就能
