车喷漆和原车漆自然是不一样的，二者之间的区别还是很大的，一起来了解一下，原车漆和车喷漆的区别。1、叫法不同。原厂漆一般被称为原车漆和OEM漆，车喷漆又被称为修补漆。2、油漆质待漆干后两三天，用砂纸打磨掉突出平面的部分，再上细蜡，效果应该会更好些。即便常规款车型可以买到与之匹配的专用色，但由于不同车辆的老化程度不同，补漆笔的颜
很大。补漆所补上的漆与原厂的漆相差较大，原厂漆是由130摄氏度以上高温制成的高温漆，而补漆所用的漆料通常只是80度左右烘成的漆，两者的附着力相差很大。补漆和原厂漆的生产方式、生产条件不同，也原装车漆与后补车漆还有一个很大的差别，就是后补的车漆很容易产生色差，有的甚至肉眼就能分辨。而原装车漆有固定的配方，把原材料按照一定的比例调配而成，但是修理厂的后补车漆是根据
1、色差，这是后补的漆先天就有的问题，这是无法解决的。因为车漆自诞生开始接触阳光开始，就开始氧化褪色了，只不过现在的车漆大多褪色比较慢，而且比较均匀，所以很难看出来已经褪色了，油漆很多会出现老化腐蚀的情况，漆面的外观效果其实已经不好了，它的整体效果并不会比修补漆的好。
外面喷漆比4S肯定便宜，色差也不会，但，有可能存在颜色耐久问题，存在退色的可能，因为4S店喷的是原厂金属漆，外面修理店就不一定是这种漆，质量很高，但是价格很贵，而且修补漆因为附着工艺与车子在生产制造时差距太大，所以即便是质量高，也依然会降低车子的残值。由此可见，原厂漆与修补漆之间的差距，不仅仅是涂料本身
汽车喷漆后效果和原来的或多或少会有一些差距，细看是不一样的。原因是；1.从4S店、车漆快修那里了解到，汽车漆喷漆原漆与后漆有很大的区别，即后漆容易产生色差，有的甚至可以用肉眼分辨出来。原车漆配方固定，原材料按一定比例混合，但在修理厂修理后的车漆是根据车的颜色手工混合的，容易产生色差。
