凯迪拉克CT4是上汽通用旗下的一款B级轿车，这款车一经上市就吸引了不少年轻人的目光，很多人都被该车的美式肌肉外观以及强大的动力所吸引。1、乘坐空间不够大作为一款中型轿车，凯迪因为这款配置优惠完不到19万，加上“后驱”、“大马力”、“凯迪拉克品牌”等标签，就显得性价比超高了。CT4总体来说没有难卖的配置，只有“难产”的配置，因为这车上下差价只有2万块
全新凯迪拉克CT4的长宽高分别达到了：4760/1815/1421(1428)mm,轴距为2775mm,动力上将会搭载的是2.0T发动机，输出功率为237马力，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱，油耗6.6L,新车的综凯迪拉克CT4 核心亮点：2.0T+8AT+后驱的入门级豪华中级轿车外观部分，CT4采用凯迪拉克家族最新设计语言，提供两种设计风格，一种为较为居家的风尚版，一种为更为激进的运动版。风尚版前
ct4延续了凯迪拉克家族的双外观设计策略，风尚版与运动版的主要区别在于中网、保险杠和尾灯内部，其中运动版使用熏黑装饰，而豪华版使用镀铬装饰。另外，ct4的前脸风格与ct5此外，CT4还采用了同级唯一的后轮驱动形式。众所周知，后驱结构复杂，成本较高，所以即便是豪华品牌，也为了控制成
CT4整个外观一看犹如缩小版的CT5，前脸凶狠霸气，充满战斗风格，泪眼式大灯搭配扁平化的前格栅，运动气息十分浓郁。车身尺寸方面，凯迪拉克CT4长宽高分别为4760x1815x1428mm，轴距凯迪拉克CT4搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT4的官方实测零
以下是凯迪拉克ATS L的保险杠结构图。前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的根据凯迪克拉表示，经过风洞测试，搭载碳纤维套件的CT4-V黑翼车身升力相比普通版CT4降低214%。车身侧面仔细看，就会发现凯迪拉克CT4-V和普通版本是有差异的，新车
