切割的位置在焊接以后需要进行涂抹钣金密封胶和喷漆防锈的。不会出现生锈或者是开裂的情况，你大可放心。对话详情2018-03-28 15:02:55 你好，后纵梁如果是切割切割焊接会比较好，车的外观几乎可以恢复的原的样子，但内部恢复到80%以上我觉得没问题，行使安全绝对没问题，使用寿命也不会因此大打折扣，你的担心完全是源于对汽
˙＾˙ 光看图片，后翼子板确实腻子挺厚，但是一般比较严重的事故需要切割后翼子板的也并不需要打这么大面积的腻子，毕竟后换个新件，直接喷漆就可以了，有腻子的地方也都还是会有锈的，毕竟，在锈蚀的地方有氧化物存在。边梁内部的焊点怎么做防锈处理？难道要空腔灌蜡吗？
今日检测一辆2011款英菲尼迪FX35 排量：3.5L 上牌日期：2011年10月行驶里程：92140公里检测地点：江苏省徐州市车况总结车辆结构检测：后防撞钢梁变形，右后纵梁梁头变形，后围板切割、焊接车辆外观肯定有影响，但对后轮悬架基本没有影响和关系
喷漆。后纵梁如果是切割更换的话，对车辆的整体安全是没有影响的，因为相关的钣金师傅焊接的技术还是不错的，切割的位置在焊接以后需要进行涂抹钣金喷漆防锈的，不环氧底漆可以防腐防锈。环氧底漆不仅能保护金属，还能提高腻子对外层的附着力，使修补后的漆面不易开裂。是的纵梁是否有变形如果纵梁没有变形那么可能不是大事故
