会影响安全。前纵梁经过切割焊接会影响安全，汽车前纵梁关乎汽车的整体强度，也会影响底盘的整体性能，前纵梁在汽车作为承重作用，如果承载压力较大达到界限值将会您好！这种情况会影响汽车整体强度，也会影响到底盘整体性能，在极端状态下存在一定的安全风险。纵梁在汽车上起到重要的承载作用，如果承载压力较大。经过切割焊接
就是这个延伸件，我现在理解不了的是更换新的怎么还得需要把旧的拉伸后再切割，最后把新的焊接上去，此车左前部碰撞事故切割骨架后进行焊接修复，从图片可以看出明显的焊点。进行检查发现更换了很多部件，检查发现主副气囊螺栓拆卸痕迹，当时整个仪表台也有拆卸痕迹，进行推测当时事故碰
汽车前纵梁切割焊接比钣金要好：1、这个部位要是钣金比较费劲，一般的修理单位应该是希望你切割焊接，虽然车的整体结构要降低安全性，但处理起来相对容易一些！价后期防锈之类的也要差很多2.这个看严重程度了，变形不是太严重的直接校正就行，可以修复的都尽量修复，切割焊接是达不到原车的这个状态的，修复后不会有什么影响的确
切割焊接会比较好，车的外观几乎可以恢复的原的样子，但内部恢复到80%以上我觉得没问题，行使安全绝对没问题，使用寿命也不会因此大打折扣，你的担心完全是源于对汽上汽大众某项目前纵梁焊接视频(2+2.5+2高强度钢板焊接)好焊好车关注推荐8.6万次播放07:26 美官员发现不对劲，中国在所有高超音速“领域”都获得了突破！2.4万次播放07:
