卡罗拉跟雷凌都是145mm，满载情况下离地间隙会降低40mm左右，不平整的路面建议减速慢行。地库的话完全是没问题的，思域的底盘空载也只有105mm。在同级别中底盘高度表现不错。汽车底盘越高，质心就会越高，在有惯性力的情况下(如起步加速、制动、转弯),各车轮上的受力变动量就越大，影响车辆的制动性能和稳定性能。卡罗拉的底盘
TNGA平台设计下，卡罗拉的车身尺寸为4635/1780/1455mm,轴距为2700mm,空载时底盘最小离地间隙为145mm,满载时底盘高度为105mm,高于主流水平。很多人问卡罗拉有没有防撞钢梁。卡罗拉卡罗拉底盘空载最小离地间隙145mm，满载最小离地间隙105mm，在同级别中底盘高度表现不错。汽车底盘越高
在TNGA平台设计下，卡罗拉车身尺寸长宽高为4635/1780/1455mm,轴距2700mm,底盘空载最小离地间隙为145mm,满载时底盘高度为105mm,于主流水平。很多人问到卡罗拉有没有防撞钢梁的问题，在售的卡罗拉是第十二代，整体空间表现有缩水，我一米七三坐后排都顶头了，雷凌也是这种情况，前排驾驶空间还不错。上一代卡罗拉后排空间就挺宽敞，虽然轴距都是两
⊙▽⊙ 但其实轿车的底盘高度和现在卖得比较火的小型SUV,差距没那么大的。我给你举个例，比如说：2021款的卡罗拉1.2T先锋版，最小离地间隙152mm,就是15公分的样子；奥迪Q3部分配置的离地间隙丰田卡罗拉底盘高度丰田卡罗拉底盘空负载下最小离地间隙为145毫米，满载下最小离地间隙为105毫米。在同级别中，机箱高度表现良好。底盘越高，质心就越高。在惯性
1、卡罗拉的底盘高度空载的情况下是14.5cm。满载的情况下是10.5cm。在同级别车子中底盘高度算是高的了，适合家用，在乡村的道路行走也是没有问题的。。2、卡罗1、卡罗拉的底盘高度是145mm,这种高度应该算是不高不低吧。在市区驾驶还是不容易刮到底盘的。除非路面特别的不平。跑山路或者是嗯，颠簸路面的时候我们可以减速
