˙▽˙ 两车的安全性配置算是打了个平手，但领动插电混动的舒适性配置会更多。四、动力对比动力方面，这两辆车都搭载了一套插电式混合动力系统。卡罗拉双擎E+配备了也就是说卡罗拉不需要外部充电。外电充电的混合动力技术汽车要比非充电的卡罗拉纯电动下行驶更多里程，从这个角度来说插电混动汽车肯定要比卡罗拉双擎技术更节能、更环保。（运营人
不插电混动，省心，但不能上绿牌不插电混动是油电混合中比较传统的一种，它的优势在于和传统燃油车一样的使用习惯，不用去充电。这类型混动汽车有不少我们都非常熟悉，比如卡罗拉双擎、雅阁锐混动等。插电混动秦好还是宋好，卡罗拉双擎油门重加速无力，宋油电混合与卡罗拉，卡罗拉，定完了宋DM,结果节能车的摇号也中签了，本来打算买拉罗拉的，但是现在也犹豫，宋比拉
混动带来的只是更加丝滑的加速和更快的动力响应。说句实话，普通人不是很在意这些，况且cvt本身就很平双擎混动和插电混动在中国有着本质的区别，在中国纯电动续航里程低于50km的插电式混动车型不能享受新能源补贴政策，卡罗拉的双擎意料之中没有被列入中国的“节能和新能源汽车目录”，尽管卡罗拉是混
但相比油电混动汽车，插电混动汽车的节能环保性更好，因为插电混动汽车的蓄电池容量更大，在市区甚至可以充当纯电动汽车使用一段路程，而且通过外接电源充电不消耗燃油。插电混动汽车卡罗拉双擎E+是丰田第一款的插电混动车型，可享受国家的新能源补贴，价格在18.98-21.28万元(补贴后),共有4款车型。可能更多消费者对卡罗拉(汽油版),以及混版本更熟悉。那这款双擎E+(
基于以上，我个人认为，发动机原理差距这么大，是不能直接雷凌双擎和非双擎类比的，是不合理的。网上和不插电混动，放心，不可以上绿牌不插电混动是油电混合动力中非常传统的的一种，它的优点取决于和传统式汽油车一样的应用习惯性，无需去电池充电。这种类混合动力汽车有很多大家都十分了解，例如卡罗
