而WEY VV7便是一辆拥有着这样风格的车型，其整体沿用了家族式设计，前脸仍然是矩形中网，匹配上下方的三镂空进气口，显得极具攻击性。而在灯光部分，WEY VV7标配矩1、激光大灯的开启条件还是比较苛刻的，你的车速必须要大于70千米每小时，对向600米无来车的情况下才可以自动打开。。2、如果要自己控制的话好像只有改线了，不
大家还能加价一万选装激光大灯，行车视野更为清晰宽阔。梯形下包围以横向装饰填充，运动气息得以提升。引擎盖上方筋线层次分明，辨识度不必担心。来到侧面，很多人喜欢VV7悬浮式车顶新车与现款车型相比，其整体造型上并无明显区别。主要是在智能、豪华和安全方面进行40项配置新增或升级，包括自适应激光大灯、智能泊车系统、AI智能面部识别、12.3寸触屏等。
这辆车除了20寸轮圈，米其林轮胎，他的大灯除了使用矩阵式LED,甚至标配了激光远光灯，无论是科技感还是实际照明效果，都十分出色。自己洗车搞套好工具更实用。车实现四近四远的灯光，魏派VV6的车主赶紧Get起来。在保留原车远近光透镜的同时配和1.8寸激光透镜，灯光效果蹭的一下就上去了！升级完毕后的灯光近光照明的照射范围是原车的3倍以上，而
(^人^) 以下为是7个wey vv7车友的建议，供大家参考。具体如下：车友建议：1、激光大灯实用性其实感觉没有led大灯高，综合性价比较低一些，因此不太建议改装，后期还牵扯今天去装恒威的激光大灯了，消耗巨长时间，巨额费用和实际效果相比完全不值，体验很不好，不建议WEY系列
两侧大灯组采用的是硬派越野车常见的圆形，并加入有条形日间行车灯来保证点亮以后的辨识度。车身侧面，新车采用了一个很坚实的造型，三个车窗都采用多边形设计作为一辆豪华轿跑SUV,VV7 GT还搭载了全球领先的车灯技术，配备自适应激光大灯，全面优化和弥补了LED大灯不足，能耗低于LED大灯的60%,而照射距离可达600m,是普通LED的3倍。当车速超过75
