1. 首先就是乘员保护的25%小偏置碰撞，说到“小”其实是在跟以前C-NCAP的40%偏置碰撞做了对比的叫法(说句题外话，现在C-NCAP也取消40%偏置碰撞了，取而代之的是50%重叠量的MPDB--- MovNHTSA 对2022 年起亚智跑进行了测试，并取得了优异的成绩。根据其碰撞测试评论，NHTSA 在其评级量表上给了它满分的五颗星。而IIHS 则授予它2021 年最佳安全选择奖，这自动使其在同类
新起亚智跑碰撞测试得分五星，尤其值得称赞的是：1.起亚智跑采用全新的规划风格，车身方正且稳定。侧身设计增加视觉效果的稳定感。前脸采用大嘴式进气格栅，两侧为卤素光源远近1、正面碰撞试验：前机舱因吸收了大部分碰撞能量而溃缩变形，配件散落，气囊弹出，4门可正常开启，左侧B柱内饰板破裂，前排假人腿部与前舱接触痕迹明显，储物盒变形；后排假人坐姿正
15款新智跑碰撞测试新鲜出炉10287 127 智跑论坛只看楼主baiydn 楼主2014-12-15 08:57:26 老婆练车把油门当刹车踩了，刚起在CIASI的碰撞测试中，根据测试车型的表现好坏分为四个等级，分别是：P级(较差)、M级(一般)、A级(良好)、G级(优秀)。测试结果显示，起亚智跑仅在车内乘员安全指数的“座椅/头枕”板块获
起亚智跑，2019款2.0L自动智享豪华版01:20 新车落地15万，2021年上牌起亚智跑01:02 2020年起亚智跑，豪华版自动2.0L 01:50 铁子们，现在花9万收台20年起亚智跑贵不贵？01:23 起亚智跑漏电通病！6、2020年中保研碰撞测试成绩排名：51-56名最后，排名垫底的6款车型分别是，起亚智跑、奔腾T77、大众帕萨特(2019)、别克GL8、宝骏510和比亚迪宋MAX。其中只有起亚智跑和奔腾T77的市场表现比较一般，
对比两车可以看到：中国版智跑继承了美国版Sportage的正面25%偏置碰撞“较差(不合格)”的成绩；同时，在美国获得“P)优秀”的侧面碰撞和车顶强度两项，在国内都降到了“A(良好)”的级1、正面碰撞试验：前机舱因吸收了大部分碰撞能量而溃缩变形，配件散落，气囊弹出，4门可正常开启，左侧B柱内饰板破裂，前排假人腿部与前舱接触痕迹明显，储物盒变形；后排假人坐姿正常，手
