从这台标致408发动机来看，行驶10万公里后没有太大问题，只能定期清理少量积碳和污泥。虽然8万公里后车主没有去正规的4S店维修，但从动力性能和拆解后的情况来看，发动机还能继续奋斗面对三缸还是四缸，我相信多数人还是会选四缸，确实408 1.6T版本的振动和噪音要比1.2T更小一些。至于空间舒适性方面，408向来表现很好，无需担心。评测编辑-: 1.6T四缸发动机能跑出9秒
除此之外，这一代东风标致408扭力梁内并没有配备横向稳定杆，东风标致408是封闭截面扭梁，扭转强度足够，不用额外稳定杆，这也是以后的结构趋势。东风标致408在宣传中避开了后悬挂为非独立悬挂这件事其按照前一年2015年的销量，朗逸是408的3.7倍。折算故障总量的话，2016年份朗逸的故障总量实际上是408的3
╯▂╰ 16款408。5万公里发动机故障灯一个月亮三次。这个车就那样了。修不好的标志。我另一台车宝骏510。8万公里就换过机油屁事没得这一辈子再也不买法系举报| 查看对话| 顶(0) |阿里巴巴1688为您优选0条标致408拆车件热销货源，包括标致408拆车件厂家，品牌，高清大图，论坛热帖。找，逛，买，挑标致408拆车件，品质爆款货源批发价，上1688标致408拆车件主题频道。
标致408在同级别车型中油耗属于中等偏上，空间、内饰和外观造型都不错，但是整体配置比较中规中矩。不过法系车的用料以及安全性倒常被消费者称赞，近日，一位网友就在网上分享了标致40我们找到的这台车是一款2013款2.0L自动舒适版的东风标致408(参数|询价|图片)(参数|询价),当时的指导价是14.39万元，出厂日期是2013年5月份，也就是说它刚刚过完自己的“7岁生日”。车主是广东珠海的
