卡罗拉双擎严重问题并没有出现，如果问买卡罗拉双擎有后悔的么，那应该基本离不开以上几个真实缺点了，不过混动车型的销量确实不高，雷凌2017 全年销售量也才40511 辆，与卡罗如果你对于车辆的动力性不是太过于追求，那现在的丰田双擎混动是非常值得入手的。我才不会告诉你，现在
＞﹏＜ 都2022年了，雷凌双擎还值得买吗？要我说啊，我觉得没有太大必要，当然看你追求是什么对吧，比如说我就想要求一个合资品牌，要混动低油耗，其他什么都在不乎，雷凌双擎没问题，而且相对，非插电式混合动力汽车，包括丰田双擎、本田锐·混动和其它品牌的48V轻混，电池容量非常小，更换成本不过万元，同时故障率低而保值，保险费用也比较合理。因此，如果买紧凑级
(＊?↓˙＊) 有没有必要买主要看个人需求了，卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的混合动力车型，定位于SML-H市场，但入门价格更低，处于A级车价格空间，油耗比较低，作为家庭代步车真的很省。卡罗拉双家充低于1毛。如果不是很在意这些费用，丰田双擎依然可以选。
没有必要购买，主要看个人需求。卡罗拉Twin Engine是国内销量最实惠的混动车型，定位于SML-H市场，但入门价格较低，介于A级车空价格之间，油耗相对较低。作为家庭代步车，真的很省钱。卡但如果预算可以满足的话，还是建议双擎吧，驾控，加速，科技这些还是值得的。外观方面，外观这件事比较见仁见智了。我觉得整体不错。只是前脸比较前卫，很多人喜欢，也有很多人吐槽，有人
⊙▽⊙ 其次我们再来说说凯美瑞有必要买双擎吗。凯美瑞双擎最大的特点就是行驶品质高和燃油经济性高，如果每天用车的时间比较长，那凯美瑞双擎无疑是最好的选择。不仅有着比较高的行驶品质，总之，加1-2万上丰田双擎，个人认为是值得的，不仅是更省油，它这套电机带来的驾驶体验的提升是飞跃性的，这就是为什么一群门外汉高喊着混动车省油不省钱，开过混动车型的车主却非
