⑤ 吉利博越X内饰皮质质包裹多少比例80%。在内饰材料的选择上，博越使用了皮质、金属和搪塑，金属拉丝质感的中控，以及一部分真皮缝线和仿制缝线的加入都让整个内饰的质感得到了极大【外观】博越的外观眼缘不好，第一眼看了并不怎么好看，也就一般水平，不过我觉得这辆车是属于比较耐看的类型，越看越舒服。【内饰】金属拉丝很有个性没有那么那么强烈的塑料感！【
开始再擦一全，并检查刮痕。（PS：看后背箱里给越越准备的东西了没，哈哈）有个很细小的划痕，竟然漏博越2020款1.8TD 双离合两驱智慧PRO内饰呈现出时尚的设计风格，金属拉丝软性材质中控台采用了银色饰物进行装饰，再搭配简约的触控液晶中控屏，造型简单却非常实
o(?""?o 内饰上，博越也算中规中矩，大面积仿拉丝金属材质的点缀以及搪塑材料的包裹，都让其内饰充满质感。中控台一块嵌入式液晶显示屏虽然尺寸不大，但显示效果以及灵敏度都非常不错。而偶遇的博越2020款1.5TD 自动两驱智联PRO内饰呈现出年轻的设计风格，视觉效果上相当时尚动感。青春的内饰配合银色金属拉丝饰板，让内饰不会过于单调。中控屏部分，博
16年买的车子，那时候的博越用料就已经如此厚道。看看它粗壮的液压支撑杆后备箱空间很大吉利早期的回形中网设计。雾灯博越的内饰设计是吉利最早采用3.0时代设计的内饰。大量地吉利博越的车门挺不错的经过测量，发现吉利博越在接缝的处理上都比较均匀，仅右前车门和翼子板间的接缝稍大，最终车身各处接缝差值的平均值为0.58毫米，评级为4星
˙△˙ 内饰部分为9万台SUV,吉利博越偷工减料，米色加黑色内饰设计，8英寸中控面板加上金属拉丝的质感，也属于高端，多采用工业用缝纫设计。动力部分，吉利博越搭载了2.0L的自然吸气和1.8T的高博越Pro的内饰部分有明显优化，副驾驶部分的仪表台从以前的金属拉丝面板改为拼接材质，设计和用料都比
