卡罗拉双擎的混合动力技术尽管现在各大主流品牌都在努力发展油电混合动力的技术，推出各种混动车型甚至电动车型.但说起混合动力这个词的时候，我相信大家的第一反应肯定是丰是的。卡罗拉双擎是“汽油机”+“电动机”的混动车。如果细分的话，卡罗拉双擎、雷凌双擎都属于“不插电混动”。“
油电混合车，卡罗拉双擎是个不错的选择随着社会的发展，环保，省油，混动也成为了现在大家追求的。所以现在选择混动车型的人也是越来越多，混动，丰田做的也是很久了，技术也是比较成熟的油电混动汽车的原理是在传统汽油车的基础上增加一个电动机，两者合作对蓄电池进行充电。电动机和发动机产生的动力不断切换、转化，来降低车辆的油耗。以丰田卡罗拉来说，
是的，卡罗拉双擎E+++的燃油形式是油电混动。前不久，一汽丰田推出了卡罗拉双擎E++舒适版车型，综合补贴后最低售价18.18万元。作为新增车型，卡罗拉双引擎E+舒适版延续了目前车型的造卡罗拉油电混动就是双擎，双擎是丰田油电混合动力技术的中文名称，顾名思义，他有两个“引擎”共同驱动车辆行驶，分别是汽油发动机与电动机(油电混合)。两个动力单元会根据不同的情况以
1、卡罗拉双擎是油电混合的，一般在起步时用电驱动，在电瓶电力充足的情况下40公里\\时以下都是电力驱动，但电瓶电量少或用电量较大时发动机会提前启动给电瓶充电卡罗拉双擎E+车型作为卡罗拉的插电混动版本，自去年3月上市以来，更是将卡罗拉作为一款畅销全球的家用轿车所秉承的省油、好开两大终极目标推向了极致。3、雷凌双擎E+ 官方指导价：
卡罗拉双擎E+就是这样一款朴实无华的车，它与惊艳、激情、奢华等等一众的溢美之词都毫无瓜葛，而且这也是一汽·丰田第一次将插电混合动力系统引入国内首款车型，或许在接下来更丰田卡罗拉是油电混合动力，除了普通的驾驶模式之外，还拥有电动模式(EV)、节能模式(ECO)、动力模式(POWER)三种驾驶模式，带来不同的驾驶体验。油电混合动力卡罗拉搭载搭载1.8L 阿特
