目前开君威的大多数是一般白领，开出去还是很有面子的，月薪12000以上就可以开得起。通过车主分享可知，君威在中型车中能赢得这样的地位，不仅是因为其有着不错的外观，同时在空间君越档次更高，女孩子开的话更推荐君威，君越稍微偏商务而且车长五米开起来也费劲，君威更轻巧一点，偏
⊙▂⊙ 开君威的都是什么人？君威在国内已经上市多年，从第4代开始君威已经开始在国内国产化。刚开始君威4代还是一台充满美国情调的车。过软的悬挂，毫无操控感可言的底盘可以说是它最大的特开别克君威的车友非常多基本都是壹些中产阶级的，有比较稳定且高额的收入。别克君威在同等车款来说性价比也挺高的，大多是中产阶级的群体，生活相比来说比较富裕。别克君威在中
ˇωˇ 所以当时开君威的多是事业有成的中年人或者政府单位级别较高的人。后来君威在五代时脱胎换骨，整体设计年轻了很多。许多年轻人对君威一见钟情。君威在后来的车别克君威的车主很多都是中产阶级，相对稳定，收入高。别克君威在同车型中性价比也相当高，多为中产阶级群体，生活相对富裕。别克君威在中级车市场与德系、日系厮
(^人^) 和雪铁龙C5比较，别克君威更好，所以在同级别车中，别克君威有较高的性价比。车主二：开过雪铁龙C5,又开别克君威，对比档次，车主：它俩差距不大先来看雪铁龙C5的外观，对颜值没什么需求所以现在选择君威的大部分都是年轻人。雅阁(查成交价|参配|优惠政策)和君威哪个有面子？在级别上，君威和雅阁属于同一级别，不存在级别跨度过大的情况，所以雅
∪ω∪ 结语：开别克君威的人常常属于什么档次？车主提车150天后说了真心话。听完车主的分享，我觉得，别克君威之所以获得消费者的肯定，外观很时尚，也很运动，可能年轻人都喜欢这种运动型开君威的都有哪些人？君威在我国早已发售很多年，从第4代逐渐君威早已逐渐在中国国内生产制造的。一开始君威4代或是一台充斥着英国格调的车。过软的悬架，没什么操纵感可谈的汽车底盘
