(ˉ▽ˉ；) 从那时起，四驱系统就被各种煽动点火，被认为是异想天开的利器，自从四轮驱动系统建立后，汽车好像开始用四轮驱动，是的，尽一生的节操，让一切“神论”降下神坛的高尚情操，我来说说四驱系四驱是理论上最理想的驱动方式，但由于生产成本，技术水平和重量限制，不可能所有车子都是四驱；于是才有两驱，说说极端路况下两驱的不足：前驱易发生转向不足，后驱易转向过度，都是危及行
汽车的前驱、后驱或者四驱，日常开起来的差别大吗？答案是：也大也不大。为什么这么说呢，因为这个确实要分情况分析。就日常代步所行驶的这些平坦普通马路或者高速公路等，不管你是什么驱，可以说一后驱车和四驱车开起来的感受是绝对不一样的。如果要比直线加速，那后驱是比不过四驱的。如果要比驾驶乐趣，那后驱要比四驱强。以上就是四驱为什么比后驱和前驱都快抓地力是关键的最佳答案了
∩▽∩ 往前窜得更快；如果你跑山或类似的激烈驾驶的话，四驱过弯会感觉顺滑一些，没有那么推头。缺点：操控性差，由于发动机和变速箱驱动轮都在前轮，使得整车开起来有些头重脚轻的感觉。还有一点就是起步和刹车时
今晚不想睡2013-9-8 21:31:四驱相比较前驱，首先高速稳定性特别好，操控也很棒，转弯时候四驱早已为倒是前驱的转向不足很容易控制，如果你发现转弯角度不够，只要一松油门，车辆就会从转向不足回复正常，这才符合人们的正常生理反应，因此一些驾驶教程说前驱车好开也就是基于这种
