除了轮胎，轩逸还有好多地方细微地方值得关注。比如咱们的车门关门声为什么那么清脆，感觉车钣金很薄。其实就是钣金太薄了，感觉不够厚重后排坐垫长度很足，腿部空间不如经典款轩逸给我的感受一直是稳定踏实，
看凌派测试里面有这个车漆检测，这样看来14代轩逸的车漆真的好薄，居然只有89.4。为什么会这样啊，目前市面上大部分车型的漆面厚度都在110μm以上，甚至有的车型部分位置可以达到150μm以上，而轩逸漆面的最低值甚至只有73.6μm,而且还处于易发生剐蹭的翼子板位置。只能说是厂家为了
∩△∩ 看到这里，论坛上的车友们也忍不住评论说：“轩逸真是太脆了，千万不能剐蹭，否则惨不忍睹”，“看来铝车皮真不适合轩逸”，“14代轩逸还是很香的，就是钣金的质量超日产车辆铁皮一般都很薄，主要是在行驶中达到轻便，省油的目的！轩逸一直以来被人们吐槽最多的就是钣金太薄、车身太轻，跑高速发飘，所以安全性较差一直是它的标志。
ˋ﹏ˊ 经过测量，轩逸的车身平均间隙为4.2mm,这样的成绩与同级别测试车型相比，表现较为一般。而车身钣金间隙分布则较为均匀，间隙最大差值为2.5mm,表现较为良好。漆面厚度也是大家比较关心3、确实是有这个现象的，钣金喷漆都太薄，但是空间和舒适度是比较好的，但是隔音方面不是很好，最好能加装一个隔音，其他各个方面都还不错。。4、日系车的通病吧，
