从XR-V的底盘来看，平整度是没有问题，从头到尾都是有非常完整的护板覆盖。即便是我们拆下所有护板，这辆车的底盘也基本保持了很好的平整性，本田飞度的底盘经过多年改进，已经相当成熟本田XR-V终于拆到最后一期啦，今天依旧给大家讲一下这车几处难拆的位置，喜欢自己动手的小伙伴可要看仔细咯~ 前杠顶端有两个盖板，相应的卡扣拆下来就可以，没有螺丝。侧面有一颗螺丝，
XR-V的大线包裹还是比较不错的，使用波纹管包裹，这应该是我们见过的，大线包裹级别最高的日系车了。但是XRV的地板材料非常糟糕，地板隔音材料非常薄，因此就会造成车内隔音比较差。由个人主观情绪强烈，哗众取宠！不否认XRV优缺点同在，但不至于如此不堪！一笑而过就好！
本田XRV超级事故，进场拆解东风本田的日子有点不太好过，销量下滑了20%多。风口浪尖的CRV销量暴跌到千辆一下，不过他的小兄弟XRV还行过了万。XRV和缤智搭档以来相反，本田所做的只是减轻了近50公斤。本田通过拆下后雨刮器，后备箱盖和后加热器管道实现了这一目标。《本田xrv空调异味严重，大飙车拆车新本田思域》图来源：参考消息网这次试驾的车
这辆新款本田XR-V的底盘与老款相比，没有太多变化，依旧沿用了老款飞度中置油箱的底盘布局。在细节方面，这辆车成本优化比较明显。比如，护板取消了隔音棉和铝合金；油箱后方取消了保护本田xrv保险杠的拆卸方法如下：1、把前保险杠车底下部位的螺丝拆下来。2、打开前盖，先看看前灯的安装螺丝，拆下二颗大灯螺丝。3、把龙骨上面的几颗螺丝拆下即可安全取下保险杠。
